¿Belleza en la Ingeniería Civil?

Miércoles, 25 Enero 2017. Publicado en Lainco

¿Belleza en la Ingeniería Civil?





En conmemoración del centenario de la Revolución Francesa y para la Exposición Universal de 1889, se construyó La Torre Eiffel con una altura de 300 m (la edificación más alta de su tiempo). Después de ser seleccionado, entre más de 700 propuestas, por unanimidad, la intención era mostrar la tecnología del siglo XIX, ejemplificando un logro de la ciencia y  el progreso.





El proyecto y la ejecución estuvieron a cargo del ingeniero civil francés Alexandre Gustave Eiffel
(1832-1923), quien ya era famoso por haber diseñando varios puentes para la red francesa de ferrocarriles de los cuales está el notable Viaducto de Garabit.

Las obras apenas comenzaban cuando la crítica no se hizo esperar con publicaciones de panfletos y artículos durante todo el año de 1886. Algunos de los panfletos decían cosas cono "trágica lámpara de calle" (Léon Bloy) ; "esqueleto de atalaya"(Paul Verlaine) ; "mástil de hierro de aparejos duros, inconclusos, confusos, deformes" (François Coppée), etc. que deribó en una protesta por parte de los artistas el 14 de febrero de 1887.

En su defensa Eiffel comentó: "Creo que mis cálculos dan resultados conforme con las condiciones secretas de la armonía. Pretendo que las curvas de los cuatro pilares del monumento, tal como han sido calculadas, le den una impresión de fuerza y de belleza.” y “Además, hay una atracción en lo colosal y un encanto propio a los que no se pueden aplicar las teorías de arte normales".

En Marzo de 1889 se concluyó y recibió 2´000,000 de visitantes. Ver la torre terminada y el inmenso éxito popular que cosechó, las polémicas terminaron por si solas.

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